Fitting instructions

Идеальная команда для эффективности торможения

Благодарим Вас за приобретение набора тормозных шлангов HEL Performance. Поскольку Вы серьезно относитесь к техническим характеристикам Вашего транспортного средства - мы поставляем продукты только отличного качества. Пожалуйста, уделите несколько минут, чтобы прочитать следующую информацию об установке этого продукта. Если Вам потребуется дополнительная помощь или консультация, пожалуйста, свяжитесь с нашим техническим отделом в Великобритании по телефону 0044 (0) 1392 811601 или по электронной почте sales@helcarkits.co.uk.

Наши тормозные шланги изготавливаются из фитингов из качественной, нержавеющей стали, которые непосредственно нажаты на тяжело растяжимый шланг из тефлоновой трубки, из переплетённой нержавеющей стали. Это устраняет часто встречаемое при использовании стандартных резиновых шлангов ощущение вязкости тормозов,  которое появляется при чрезвычайных условиях торможения, когда Вам больше всего нужна их эффективность. Нержавеющая сталь обеспечивает превосходную устойчивость против коррозии и трении. Наши обжимные фитинги придают обтекаемую форму и обеспечивают надежное крепление. Пожалуйста, тщательно изучите набор перед установкой, чтобы убедиться, что Вы понимаете, как новый набор заменит оригинальные шланги Вашего транспортного средства.

Аккуратно снимите с автомобиля существующие трубки тормозной системы – постарайтесь избежать разбрызгивания тормозной жидкостьи на окрашеную поверхность. Снимите все старые прокладки и слейте тормозную жидкость. Убедитесь, что все места крепления чистые и в хорошем состоянии.

Установите набор тормозных шлангов HEL используя новые медные прокладки, которые входят в комплект поставки.

Сравните характеристики новых банджо-болтов поставляемых в нашем наборе с теми, которые будут заменены на Вашем автомобиле.

Убедитесь, что все фитинги надежно прикреплены к каждому шлангу.

Проверьте длину шланга(ов) и убедитесь, что набор установлен без каких-либо переплетений или изгибов в системе, но на данном этапе не затягивайте их до конца.

Убедитесь, что все кронштейны или резиновые стягивающие втулки надежно закреплены и что шланг сидит в них в том же положении, как шланг OEM.

Проверьте каждый тормозной шланг, чтобы он на полном ходу не смог бы переплетаться с каким либо элементом подвески или компонентом рулевого управления, а затем полностью затяните все соединения и / или болты в следующем порядке: сначало фитинг суппорта, а потом привод шасси. Всегда лучше натягивать фитинг, который находится на автомобиле, а не фитинг на гибком шланге, так как это обеспечит, что к новому шлангу не будут применены крутящие силы.

Правильно (шланг показывает, что крутящая сила не применялась)

Неправильно (шланг показывает, что применялась крутящая сила)

Болты должны быть затянуты по следующим параметрам момента кручения:

МатериалМин
фут/фунт
Мин
Νм
Макс
фут/фунт
Макс
Νм
Банджо-болты из нержавеющей стали 14 19 24 32

 

Проверьте снова длину шланга(ов) и убедитесь, что набор установлен без каких-либо переплетений или изгибов в системе. По всей длине шланга не должны наблюдаться никакие крутящие силы.

Шланги с кронштейнами / Локаторы:
Суппорт к кронштейну / Локатор

Эти две точки движутся вместе. Шланг с этой стороны кронштейна может быть натянут, так как нет никакого движения шланга между этими двумя точками. ЕСЛИ шланг провисает в этой стороне, то шланг будет БОЛЕЕ НАТЯНУТЫМ на другой стороне, где движение действительно должно иметь место.

Кронштейн внутренний / Наружный

Эта часть шланга подлежит движению. Каждый конец движется независимо от другого. На этой стороне кронштейна нужна максимальная длина свободного шланга, так как если шланг не имеет достаточного запаса длины, то при полном торможении или при движении подвески этот шланг в пункте соеденения будет натягиваться. Это означает, что напряжение перенесется в самый острый пункт между шлангом и фитингом (наконечником), где со временем может образоваться дыра или шланг может перерезаться.

Заполните тормозную систему в соответствии с инструкцией производителя, используя новую тормозную жидкость.

Предупреждение

Перед тем, как начать ездить на автомобиле, убедитесь, что все тормозные соеденения закреплены и нет утечек.

Тормозная педаль под давлением по ощущению должна быть жесткой.

Чтобы зарегистрировать Ваш продукт, пожалуйста, заполните Вашу гарантийную регистрацию в сети по адресу: http://helperformance.com/extra/warranty-registration.php

HEL Performance – Drive The Best You Can

Владельцы и опытные механики могут говорить Вам, что заполнить тормозную систему легко. Это так, но здесь имеется огромный потенциал для ошибки. Прочитав эту инструкцию, Вы не станете экспертом за один день. Мы приложили все усилия, чтобы иструкция была бы максимально точной и легкой для чтения, но мы не можем передать мастерство, опыт и здравый смысл. И даже если, читая эту информацию, Вы думаете, что можете сами проводить заполнение тормозной системы транспортного средства, мы не берем на себя ответственность за то, что произойдет дальше. Вы сами ответственны за свои действия. Приобретая этот продукт, Вы принимаете наши условия, которые указаны на обратной стороне счета-фактуры, в конце каталога тормозных шлангов или на сайте www.h-e-l.co.uk/tac.htm. Благодарим Вас за покупку и желаем безопасной езды. Если у Вас есть сомнения, найдите квалифицированный гараж или центр для установки Ваших шлангов.